BDK

Актуальности и достижения 2016

2016 год был проведен очень плодотворно, в основном, благодаря финансиальной поддержки от SIA „Pindstrup Latvia”, которая дала возможность на путевых работах привлечь строительную технику, а так же более объемные ремонтные работы подвижного состава выполнить на ремонтных предприятиях.

Печать E-mail

Актуальности и достижения 2014

Что уже сделано для создания торфяной музейной железной дороги (2014 год):

  • Отремонтирован подъездной путь в депо длиною в 100 метров, чтобы обеспечить въезд/выезд от депо до магистральной линии, заменена 61 шпала, в том числе 19 железобетонных, полностью переложена одна стрелка и отремонтирована еще одна;

Печать E-mail

Ночь музеев – возможность впервые взглянуть на узкоколейку в Баложи

21-ого мая состоялось открытое для посетителей мероприятие на создаваемой музейной железной дороге в Баложи. В рамках международного мероприятия «Ночь музеев» мы впервые открыли «двери» в мир добычи торфа.

Так как музейная железная дорога еще восстанавливается и создается, мероприятие особенно не рекламировалось, но, несмотря на это, оно «притянуло» около тысячи посетителей, которые были готовы выстоять очередь на поездку на мотодрезине или мотовозе, чтобы добраться до основного места мероприятия на площадке около торфозавода. На фоне здания завода посетители могли ознакомиться с подвижным составом узкоколейки (вагоном – столовой с восстановленным интерьером, мотовозом и мотодрезиной) и техникой торфодобычи и тракторами – на площадке мероприятия и вместе с гидом на полевой базе, где расположены крупногабаритные агрегаты. История добычи торфа демонстрировалось на киносъемках 1960-тых и 1970-тых годов, позволяя увидеть уникальные и исторические технологии добычи торфа и весь процесс выработки болот шаг за шагом до готовой продукции.

Участие в мероприятии «Ночь музеев» стало возможным благодаря огромному труду, вложенному добровольцами в восстановлении железной дороги и техники за последние три года, и поддержки торфоразрабатывающей компании Pindstrup Latvia. За последние годы свыше ста метров железной дороги были переложены заново, особенно около депо, чтобы создать безопасные условия для эксплуатации железной дороги. Одновременно выполняется реставрация подвижного состава, восстанавливая не только вагон-столовую, а так же поддерживая мотовоз в исправном состоянии и реставрируя еще один тепловоз, чтобы в следующем году посетителей смогла везти не только мотодрезина, а полноценный узкоколейный поезд.

Фото: A. Galītis, D. Bušs, S. Tretjakovs

Печать E-mail

Завершены работы по реставрации вагона – столовой

22 сентября 2016 года
Мы рады сообщить о завершении работ по реставрации вагона – столовой ВС1-2183 (построенного в 1988 год) как изнутри, так и снаружи – вагон теперь радует наши глаза и сердца! Во время реставрации вагон снаружи был тщательно очищен и полностью перекрашен, полностью восстановлены тамбура вагона, перестроены торцевые двери вагона и переходная площадка. Работы по реставрации интерьера были завершении ранее, о чем более подробно можно прочитать тут (на латышском языке): Noslēdzies KKF projekts - ēdnīcas interjera restaurācijas 1. posms!

Благодарим компанию ООО «Пиндструп Латвия» и Государственный фонд культурного капитала за финансовую поддержку!

 

Фото: D. Bušs, A. Galītis, S. Tretjakovs

Печать E-mail

Актуальности и достижения 2015

В 2015 году продолжались работы над созданием музейной торфовозной дороги в Баложи, и достигнуты значительные успехи в работах по ремонту путей:

  • Отремонтированы подъездные пути к депо – на первом пути полностью переложена одна стрелка и примыкающий участок путей длиной 8 м, что позволяет безопасно выехать и заехать в депо;

Печать E-mail